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　　距離從廣州去深圳城市中心區(qū)的日子越來(lái)越近了！記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，亞洲最大的地下火車站——福田站的主體及附屬結(jié)構(gòu)工程目前已全部完成，裝飾裝修、機(jī)電設(shè)備安裝已完成設(shè)計(jì)總量的96%以上。這標(biāo)志著該站已基本建成，福田站正全面進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，預(yù)計(jì)今年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

 

　　面積相當(dāng)于21個(gè)足球場(chǎng)

 

　　福田站設(shè)立在廣深港高鐵的深圳與香港交界地段，位于深圳城市中心區(qū)益田路與深南大道相交處。車站總長(zhǎng)1021米，寬78米，共設(shè)8線4站臺(tái)21個(gè)出入口，分為三層，地下一層為換乘大廳，地下二層為站廳層和候車大廳，地下三層為站臺(tái)層。福田站總建筑面積14.7萬(wàn)平方米，相當(dāng)于21個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，是亞洲最大的地下火車站，也是全球第二大地下火車站，僅次于美國(guó)紐約中央火車站（總建筑面積19.8萬(wàn)平方米）。

 

　　廣鐵集團(tuán)表示，福田站靜態(tài)驗(yàn)收計(jì)劃9月15日前完成。按照目前的進(jìn)度，預(yù)計(jì)福田站年底前可開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

 

　　香港段延至2018年通車

 

　　廣深港高鐵全線起自廣州南站，向東經(jīng)東莞至深圳市，在龍華設(shè)深圳北站，以隧道穿越深圳市區(qū)至深圳河界接香港，終點(diǎn)為西九龍總站，在深圳市民中心附近設(shè)福田站。其中，廣州南站至深圳北站已經(jīng)于2011年12月26日正式通車，深圳北至福田站計(jì)劃2015年內(nèi)通車，而香港段再將2015年的完工時(shí)間改到2017年后，近期再次延遲。港鐵公司在近日提交最新的工程評(píng)估報(bào)告中表示，廣深港高鐵香港段不能于2017年年底完工通車，而需要進(jìn)一步推遲至2018年第3季度，其中包括6個(gè)月的緩沖時(shí)間。

 

　　未來(lái)，廣深港高鐵香港段通車后，從福田中心區(qū)到香港西九龍僅需要15分鐘，香港通過(guò)高鐵不但連接到深圳、東莞、廣州等城市，還會(huì)通過(guò)深圳北站接通杭福深客運(yùn)專線，通過(guò)廣州南站連接京廣高鐵，來(lái)自全國(guó)各地不同城市的人將通過(guò)高鐵直接抵達(dá)/離開(kāi)香港。