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渝懷鐵路二線12月開工 黔江到主城縮短1小時

  渝懷鐵路二線涪陵至秀山梅江段12月開建。昨天,黔江區(qū)大通道建設管委會表示,該鐵路建成后將改變現(xiàn)有的單線通行為雙線通行,今后從黔江坐火車到主城只需3小時。       

  時速120公里5年建成

  黔江區(qū)大通道建設管委會有關負責人介紹,渝懷鐵路二線原計劃明年開建,經(jīng)過多方積極爭取,國家有關部委同意涪陵至秀山梅江段單獨審批,并確定12月開建。

  渝懷鐵路二線全長625公里,涪陵至梅江段增建第二線正線長339.554公里,總投資193億元。其中,黔江段長62.5公里,是以貨為主、客貨混線,設計時速120公里,建設工期5年?! ?/p>

  目前,涪陵至黔江段初步設計方案已編制完成,黔江至秀山段已完成外業(yè)測量和鉆探工作,即將完成初步設計方案編制。預計9月底前獲得中國鐵路總公司的批復?! ?/p>

  黔江到主城縮短1小時  

  據(jù)介紹,該鐵路建成將由單線行駛變?yōu)殡p線通行,將有效提升火車運行的速度,黔江區(qū)至重慶主城的通行時間有望由現(xiàn)在的4小時縮短至3小時。

  黔江站現(xiàn)有貨場的設計能力為23萬噸/年,在渝懷鐵路二線項目中,黔江站改擴建貨場近期設計能力為200萬噸/年,并按1.2的波動系數(shù)進行設置,實際能力達到240萬噸/年,是現(xiàn)有貨場能力的10倍,遠期預留200萬噸/年,最終達到400萬噸/年,近、遠期均是沿線區(qū)縣中規(guī)模最大的貨場。