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         1月10日，經(jīng)過成都鐵路局為期2個(gè)月的專業(yè)驗(yàn)收、動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收和安全評(píng)估等工作，貴州省地方政府投資新建的湖雍鐵路織金北到納雍西段、畢織鐵路織金段2條新線正式開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　本次新開通的湖雍鐵路是既有鐵路湖林線湖潮至林歹南、新建林歹南至織金北段、織金北至納雍西段合并成的1條新線；同時(shí)，新建織金北至織金段也組成了畢織線織金段。

　　湖雍鐵路、畢織鐵路織金段均按時(shí)速120公里的電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)修建，采用單線半自動(dòng)閉塞方式組織行車，設(shè)有巖腳、坪子上、新發(fā)、織金北、大田壩、大龍場(chǎng)、納雍、納雍西等車站。兩條鐵路功能定位主要以辦理貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　新線1月10日正式開行客車后，成都局每日將固定安排10趟客車上線運(yùn)行，分別是貴陽(yáng)至納雍K9561/9563次、納雍至貴陽(yáng)K9562/9564次，貴陽(yáng)至織金K9351/9353/9355次、織金至貴陽(yáng)K9352/9354/9356次旅客列車。