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李總：18971993755
| 熱烈祝賀木之君科技東南公司在上海鐵路局連中四標(biāo)！ |
——上海鐵路局蚌埠工務(wù)段、上海鐵路局南京橋工段、上海鐵路局上海工務(wù)段分別中標(biāo) 2017年8月9日至16日，東南公司在上海鐵路局管轄內(nèi)蚌埠工務(wù)段、南京橋工段、上海工務(wù)段，經(jīng)過與幾家實(shí)力雄厚的公司激烈競標(biāo)，成功中標(biāo)四個工程項(xiàng)目標(biāo)段。 本次投標(biāo)項(xiàng)目多、時間緊、任務(wù)重，自得到招標(biāo)信息后，分管市場部馮覓副總經(jīng)理十分重視，針對項(xiàng)目精心布置投標(biāo)工作，明確分工和責(zé)任，對投標(biāo)文件、技術(shù)質(zhì)量等都提出具體要求。東南公司總經(jīng)理杜俊主動與招標(biāo)單位對接，積極向客戶推廣介紹我公司施工業(yè)績。計合部認(rèn)真研究招標(biāo)文件，領(lǐng)會招標(biāo)意圖，制定了周密的工作計劃、事前準(zhǔn)備并精心組織實(shí)施。以朱青、萬雪為代表的兩位女同志巾幗不讓須眉，充分展現(xiàn)了不怕苦不怕累的木之君精神；各部門相關(guān)人員迎難而上，團(tuán)結(jié)一致，加班加點(diǎn)，高效率、高質(zhì)量編制投標(biāo)文件，并按期保質(zhì)地交付招標(biāo)方。最終，憑借公司良好的信譽(yù)、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力以及優(yōu)秀的方案、完善的質(zhì)量進(jìn)度保證體系、合理的報價贏得了招標(biāo)單位的肯定，并順利中標(biāo)。 公司在眾多的競爭者當(dāng)中脫穎而出，順利多次中標(biāo)，這無疑是對公司的綜合實(shí)力、技術(shù)水平的又一次肯定，也是客戶對木之君品牌的認(rèn)可，更是對木之君公司的認(rèn)可。 此次成功中標(biāo)離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和各部門人員的全力配合。項(xiàng)目中標(biāo)對公司以后業(yè)務(wù)推廣、拓寬市場具有重要意義，不僅展示了我公司的實(shí)力，同時也展示了我公司的核心競爭力。
招標(biāo)單位：上海鐵路局蚌埠工務(wù)段 項(xiàng)目名稱：京滬高鐵CRTSⅡ無砟軌道精調(diào)作業(yè) 項(xiàng)目概況：對京滬高鐵左右高低連續(xù)單項(xiàng)TQI超標(biāo)大值地點(diǎn)線型測量及高低調(diào)整上行K861.2-K861.8、上行K862.4-K864、上行K864.4-K872.5、下行K856.5-K858、下行K862.2-K864.4、下行K868.6-K871.8、下行K907.4-K908.6、下行K912.2-K913.3共計19.5km軌道精調(diào)作業(yè)。
招標(biāo)單位：上海鐵路局南京橋工段 項(xiàng)目名稱：京滬高速鐵路CRTSII型板式軌道封閉層嵌縫整治 項(xiàng)目概況：對京滬高鐵CRTSII型板式無砟軌道路基地段封閉層共計14km（雙線長度14km）進(jìn)行整治，整治以板間封閉層接縫為主，含伸縮縫（雙線14km，單線延展長度34.43km）。
招標(biāo)單位：上海鐵路局上海工務(wù)段 項(xiàng)目名稱：京滬高鐵CRTSII型板式無砟軌道封閉層嵌縫整治工程 項(xiàng)目概況：對京滬高鐵京滬高鐵上下行1075.293-1076.165、1078.826-1080.391、1090.307-1091.713、1120.857-1121.723、1286.574-1293.801共計5km（11225延展米）的路基段兩線間老化、脫落、失效的封閉層嵌縫（含封閉層與軌道板結(jié)合處嵌縫，封閉層混凝土伸縮縫處嵌縫以及封閉層與兩線間集水井結(jié)合處嵌縫 ）進(jìn)行整治。 招標(biāo)單位：上海鐵路局上海工務(wù)段 項(xiàng)目名稱：京滬高鐵2017年第二階段軌道精調(diào)工程 項(xiàng)目概況：對京滬高鐵下行K1180-K1200處共20km軌道精調(diào)作業(yè)。
（計合部邵中超，萬雪供稿）
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