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鐵路建設不停歇 高鐵發(fā)展全面開花

      鐵路作為國家重要基礎設施之一,承載著國家各項重點運輸工作,其重要性自然不言而喻。李克強總理在政府工作報告中就提到了9次鐵路,現在很多人出行不論是開會還是旅行都愿意選擇坐高鐵,大家都暢言鐵路帶來的新改變,老百姓切實感受到鐵路帶來的實惠,最近掀起一股“鐵路熱”、“高鐵熱”。

      誠然,鐵路近幾年的發(fā)展與變革著實讓人驚喜?,F如今,鐵路營運里程已經是11.2萬公里,高鐵營運里程也達到1.6萬公里,輻射面愈發(fā)廣的鐵路網、高鐵網連通著我國大江南北,奔跑中的鐵路帶著人們走親訪友、旅游觀光、生意往來……因為鐵路,無限的可能正悄然而來;因為鐵路,多彩的出行正紛至沓來。

      回望2014年,鐵路新線開通8427公里,年底一舉開通蘭新高鐵、貴廣鐵路、南廣鐵路三條高鐵干線,使我國東西部的聯(lián)系更加省時省力,高鐵遍布我國28個省份。而2015年,鐵路投資也將繼續(xù)高歌猛進,會保持在8000億,新線投產也將在8000公里以上,并且隨著國家“一帶一路”的戰(zhàn)略開展,也會著力發(fā)展中西部鐵路。俗話說,要想富,先修路,鐵路的不斷建設,路網的不斷密集,可以帶動人流、物流、經濟流的順勢流動,從而拉動經濟的順應增長。

      鐵路的不斷投產,釋放的紅利惠及的自然是我們大眾。高鐵時代的到來讓近幾年春運愈發(fā)從容,每年發(fā)送旅客數量都沒有減少,但曾經繁忙的景象已不復存在,幾億人次的出行反而變得“波瀾不驚”,可見高鐵的開通極大緩解了旅客運輸壓力。比如說近些年的五一,旅游熱點城市間的高鐵線格外“吃緊”,坐著高鐵旅游儼然成為人們出行新方式。而且,中國鐵路總公司原副總經理胡亞東曾說,我國東部沿海地區(qū)高鐵,包括京津城際、京滬、滬寧、滬杭、杭深、廣深等全面實現盈利,且這些高鐵能力已趨近飽和,未來將考慮在重點城市間建第二條、甚至第三條高鐵??梢姡F路的建設腳步不會停歇,高鐵的發(fā)展正全面開花。

      理所應當地,成為國家新名片的高鐵怎么會只在國內發(fā)展,“高鐵外交”正將我國優(yōu)秀的高鐵技術輸送到國外,“出海”談合作也不是什么新名詞。尤其最近,我國正在和泰國、加拿大等國家談鐵路合作,想必,將鐵路修到國外,用高鐵帶來經濟增長新高度只是時間問題。

      “雄關漫道真如鐵”,在發(fā)展的道路上,荊棘與機遇同在,而鐵路的變革,必將不畏艱險,為的是規(guī)模不斷加大,路網不斷完善,質量不斷提高,紅利不斷釋放。所以,奔跑吧,鐵路!我們期待你的更大壯大!